Установка ГНБ DRILLTO ZT-35СDF
Длина, мм 7800
Ширина, мм 2180
Высота, мм 2400
Вес установки, кг 15000
Дизельный двигатель модель 6CT Cummins 8.3-C215
Мощность двигателя, кВт. 160
Топливный бак, л 360
Максимальный крутящий момент, Нм 14000
Максимальная скорость вращения, об/мин 0
Максимальная сила подачи, т 35
Максимальная сила протяжки, т 35
Максимальная подача буровой смеси л./мин. 500
Угол входа штанги, град 8
Гидравлический разъем штанг Да
Транспортная скорость, км/ч 1.5
Длина буровых штанг, мм 4500
Диаметр, мм 89
Радиус изгиба, м 100
Диаметр пилотного бурения, мм 150
Максимальное расширение, мм 700
Максимальная проходка, м 500
Объем подачи буровой смеси, л/мин 500
Глубина бурения, м 25

Установка ГНБ DRILLTO ZT-35СDF

Оставить отзыв Артикул: ZT-35СDF
0 Р
В наличии
Машина (установка) ГНБ марки ZT-35CDF завода DRILL TO (Китай), с тяговым усилием 35т.
Кол-во:

Категории: ZT-35CDF

Машина ГНБ завода DRILL TO марки ZT-35СDF. Реечная система привода вращения и протяжки штанг. Ход машины - металлический траки с резиновыми проставками, а также шумоизоляция моторного отсека и двойная система глушителя, что позволяет использовать машину в городских условиях. Гидравлические тиски раскручивания штанг. Автоматическая система анкерения и замены штанг. Поворотная кабина оператора с отопителем и кондиционером. Система контроля параметров гидравлической системы в кабине оператора. Манипулятор на анкерной плите для замены бурового инструмента и замены штанг. Основные элементы гидравлической системы данной машины (ротационный гидравлический насос, бентонитовый насос, управляющие рычаги, клапаны давления, масляные шланги) изготовлены либо на заводах известных мировых производителей, либо совместными предприятиями, расположенными в Китае. Дизельный двигатель – продукт совместного предприятия Cummins, имеющего достойную репутацию и знаменитую надежность выпускаемой продукции.

КОРПУС УСТАНОВКИ

На машине применяются металлические траки с резиновыми проставками, а также шумоизоляция моторного отсека, что позволяет использовать машину в городских условиях. На гусеницах установлен корпус машины, на котором расположен дизельный двигатель с насосной станцией, буровой лафет, кабина оператора и бентонитовый насос.
СТАБИЛИЗАТОРЫ ПОЛОЖЕНИЯ

На гусеницах установлен корпус машины, на котором расположен дизельный двигатель с насосной станцией, буровой лафет, кабина оператора и бентонитовый насос.
БУРОВОЙ ЛАФЕТ

Буровой лафет установлен на раме машины и при помощи двух гидроцилиндров может изменять угол входа штанги от 8° до 20°.Так же на лафете установлена система автоматической замены штанг, что значительно уменьшает рабочий труд при выполнении буровых работ.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА АНКЕРЕНИЯ

На буровом лафете установлена анкерная плита с манипулятором, и отверстиями для крепления анкеров, которые надёжно закрепляют машину на месте производства буровых работ.
РЕДУКТОР ВРАЩЕНИЯ ШТАНГ

На машине применяется реечная система привода редуктора вращения и протяжки штанг. Протяжка штанг осуществляется за счёт включения в работу двух гидромоторов.
ТИСКИ СКРУЧИВАНИЯ/РАСКРУЧИВАНИЯ ШТАНГ

На передней части бурового лафета расположены тиски скручивания и раскручивания штанг, за счёт которых достигается минимальный износ резьбы на буровом замке штанги при производстве буровых работ.
КАБИНА ОПЕРАТОРА

Эргономичный дизайн места оператора, управление всеми операциями бурового процесса с одного места. Улучшенный угол обзора бурового лафета с возможностью обзора работы редуктора вращения штанг, по всей длине бурового лафета. В кабине предусмотрен отопитель и кондиционер. Так же установлена система контроля параметров гидравлической системы.
БЕНТОНИТОВЫЙ НАСОС

В задней части машины расположен бентонитовый насос производительностью 500 л/мин.

ГНБ: Горизонтально направленное бурение в Москве, Санкт-Петербурге и других городах РФ от компании